สวัสดีเพื่อน ๆ ยินดีต้อนรับสู่โพสต์ใหม่ของเรา ที่นี่เราจะหารือเกี่ยวกับสิ่งที่เป็นมอเตอร์เสาเงา: การก่อสร้าง, การทํางานและการใช้งานของมันมอเตอร์อินดูคชันแบบเฟสเดียวใช้ในแอพลิเคชั่นพลังงานต่ํา ที่ใช้มอเตอร์ที่ง่ายและมีประหยัดชื่อของมันมาจากการออกแบบโค้ลการเงาที่ใช้สนามแม่เหล็กหมุนในมอเตอร์ในการทํางานที่นั่นเราจะครอบคลุมปารามิเตอร์ที่แตกต่างกันของมอเตอร์เสาเงาและปารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องงั้นมาเริ่มกันก่อนครับ ว่ามอเตอร์สปิ้นเงาคืออะไร:
การกําหนดเครื่องยนต์สตาร์ด
- เครื่องยนต์ขั้วเงา (shaded pole motor) เป็นชนิดของ เครื่องยนต์แบบหนึ่งเฟส AC เครื่องยนต์ขั้วเงา (shaded pole motor) เป็นเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่มีสองจากสี่ขั้วที่มาพร้อมกับการล่อตัวช่วยประกอบด้วยแหวนทองแดงหรือแท่งที่ครอบคลุมส่วนหนึ่งของแต่ละเสาสําหรับการสร้างสนามแม่เหล็กอ่อนแอ.
- หากไฟฟ้าแอลเอซีแบบเฟสเดียวถูกเชื่อมต่อกับสเตาเตอร์ลม และเนื่องจากการเงาไปยังเสาธร การหมุนสนามแม่เหล็กถูกผลิต
- การลวดลวดแบบหนึ่งรอบที่ช่วยกันเรียกว่า สายโค้ลการเงา
- Current produced in this winding through the magnetic field generated 2nd electrical phase with a delaying phase of magnetic flux varying for the pole which has features to offer 2 2-phase rotating magnetic field.
- ทิศทางการหมุนเป็นเพราะด้านที่ไม่เงาไปข้างที่เงาของเสาธร เนื่องจากมุมระยะระหว่างส่วนที่เงาและส่วนที่ไม่เงาเล็กเครื่องยนต์สต๊อปที่เงาได้ผลิตมอร์คการเริ่มต้นเล็ก ๆ เมื่อเทียบกับมอร์คสําหรับความเร็วเต็ม.
- เครื่องยนต์สต๊อปที่เงาของประเภทที่ไม่เท่าเทียมกันสามารถกลับคืนได้โดยการแยกแยกและพลิกสเตาเตอร์ผ่านเครื่องยนต์เดียวกันเปลี่ยนสั้นการลวดช่วยของสายบางแล้วหนาสตาร์ททองแดงและสามารถกลับกันไฟฟ้า.
สร้างเครื่องยนต์สตาร์ด
เครื่องยนต์ Shaded Pole มีส่วนประกอบหลักๆ ดังนี้
- Stator: เป็นชิ้นส่วนสแตตติกที่มีการล่อหลักและการล่อเงา สายล่อเงาเป็นทองแดงเล็ก ๆ ที่ห่อไว้บนเสาผิว
- รอเตอร์: รอเตอร์มีรูปร่างกระบอกจากเหล็กหรืออลูมิเนียมที่ตั้งอยู่บนแกนมอเตอร์
- แหวนปลาย: เหล่านี้คือแหวนตัดสั้นที่ปรับปรุงอยู่ทั้งสองปลายของหมุน
- การล่อหลัก: การล่อหลักคือการล่อหลักของมอเตอร์ ที่นี่แหล่งพลังงานเชื่อมต่อ
- สายโค้ลเงา (shading coil): เป็นวงแหวนทองแดงแบบหมุนเดียว หรือสตาร์ที่วางอยู่รอบแต่ละเสาของสเตทอร
- คอนเดซิตอร์: คอนเดซิตอร์ใช้ในการชะลอกระแสในโค้ลการเงา ซึ่งส่งผลให้สนามแม่เหล็กที่ผลิตโดยโค้ลการเงาหมุนช้ากว่าสนามแม่เหล็กของลวดหลัก.
ข้อดีของเครื่องยนต์อินดูชันขั้วเงา
- การเริ่มต้นด้วยตัวเอง:
- การออกแบบง่าย:
- ราคาถูก
- แข็งแรงและน่าเชื่อถือ:
- การบํารุงรักษาน้อย
ข้อเสียของเครื่องยนต์อินดูคชั่นขั้วเงา
- มันมีแรงหมุนเริ่มต้นต่ํา
- ไม่มีการหมุนกลับมีอยู่ในมอเตอร์นี้
- มันมีปัจจัยพลังงานเริ่มต้นที่ไม่ดี
- ประสิทธิภาพของมันต่ํา
เครื่องยนต์ขั้วเงาใช้อะไร?
มีความแตกต่างอะไรระหว่างก้อนที่เงาและมอเตอร์ PSC?
ความเร็วของเครื่องยนต์ที่ใช้ขั้วเงาเท่าไหร่?